Trong quá trình vận chuyển khí nén, vận tốc dòng khí có ảnh hưởng lớn đến mức độ mài mòn của các ống chịu mài mòn Chemshun. Vì sự mài mòn là do va chạm hoặc ma sát giữa dòng khí và thành trong của ống, nên vận tốc dòng khí càng lớn, năng lượng va chạm hoặc ma sát càng lớn, và sự mài mòn càng nghiêm trọng. Trong cùng điều kiện khác, giảm tốc độ va chạm của vật liệu vào thành ống hoặc thay đổi góc va chạm của vật liệu có thể làm giảm đáng kể sự mài mòn của thành ống. Tất nhiên, nếu vận tốc dòng khí quá thấp, vật liệu được vận chuyển sẽ bị lắng đọng trong ống và làm tắc nghẽn ống. Do đó, việc lựa chọn vận tốc dòng khí hợp lý là chìa khóa để đảm bảo hoạt động bình thường của hệ thống.
Trong vận chuyển khí nén, mối quan hệ giữa lượng mài mòn và vận tốc dòng khí có thể được biểu thị như sau: lượng mài mòn tỷ lệ thuận với lập phương của vận tốc dòng khí vận chuyển, nghĩa là, tốc độ tương đối càng lớn khi vật liệu tiếp xúc với thành ống, áp suất tiếp xúc tạo ra càng lớn, tần suất tiếp xúc càng cao, và tốc độ mài mòn thành ống khuỷu càng nhanh. Có bốn nguyên nhân chính gây mài mòn ống chịu mài mòn trong vận chuyển khí nén:
(1) Tỷ lệ trộn. Tỷ lệ trộn vật liệu với không khí càng thấp thì mức độ mài mòn càng nghiêm trọng.
(2) Tốc độ dòng chảy. Tốc độ dòng chảy của vật liệu trộn với không khí trong đường ống càng cao thì sự xói mòn và mài mòn thành ống càng lớn.
(3) Tính chất vật liệu. Vật liệu càng mài mòn thì mức độ mài mòn càng nghiêm trọng.
(4) Lựa chọn đường kính ống và thể tích không khí. Nếu lựa chọn không phù hợp, độ mài mòn sẽ tăng theo cấp số nhân.
Như vậy, để kéo dài tuổi thọ của các ống dẫn khí nén chịu mài mòn, cần phải xem xét tỷ lệ trộn vật liệu vận chuyển, lưu lượng, đường kính ống, v.v. Việc chỉ đơn giản tăng độ cứng và độ dày thành ống không phải là giải pháp cơ bản cho vấn đề.
Thời gian đăng bài: 22/06/2025